发布日期：2024-10-17 23:13 点击次数：63
首先，新能源汽车的高速发展，给保险精准定价带来了挑战。以电池系统为例，上市初期新能源车的续航里程在200公里左右，如今的续航普遍超过了400公里。电池能量密度比快速提升考验着定价模型，在有限的数据样本中，很难实现精准定价。此外，新能源汽车的产销量虽然连续高速增长，但市场占有率刚刚超过10%。与传统燃油车一百多年的发展历史相比，累积沉淀的数据量仍然非常有限，影响了新能源车险定价的科学性和准确性。
有人也许会问，为何奥迪在华销量领先了30多年呢？原因在于先发优势。自1988年进入中国市场以来，奥迪是凭借“官车”形象和垄断地位，居于豪华车销量第一的，并不是品牌和产品有多强。随着“官车”红利消失，再加上本身产品力的下降，以及宝马和奔驰的加速国产化，今天奥迪在中国市场的先发优势已荡然无存。因此，奥迪也一直在寻求转型。
AMD EPYC 9654共有12个CCD，每个CCD包含8个核心，共计96个核心。IT之家 8 月 30 日消息，消息源 HXL（@9550pro）昨日（8 月 29 日）在 X 平台发布推文，曝料拥有 128 个核心的 AMD EPYC 9755 Turin “Zen 5”处理器 7-Zip Benchmark 跑分数据。
AMD EPYC 9755 “Turin” CPU 信息
EPYC 9755 是 AMD 的第五代 EPYC 家族产品，在 Zen 5 架构上配有 128 个核心和 256 个线程。
EPYC 9755 处理器的基础时钟频率为 2.70 GHz，加速时钟频率可以达到 4.10 GHz，相比较前代核心 / 线程数增加了 33%，时钟频率增加了 11%。
EPYC 9755 处理器配有 512 MB 的三级高速缓存、128 MB 二级高速缓存和 10 MB 一级高速缓存，总计 650 MB 高速缓存，比前代旗舰 EPYC 9654（Genoa）增加了 31%。
AMD EPYC 9654 “Zen 4C” CPU 信息
AMD EPYC 9654 共有 12 个 CCD，每个 CCD 包含 8 个核心，共计 96 个核心。
每个核心配备 4MB L3 缓存（每个 CCD 配 32MB L3 缓存）、1MB L2 缓存（每个 CCD 配 8MB L2 缓存），64KB L1 缓存（每个 CCD 配 512KB L1 缓存）
缓存为 384MB L3 缓存 + 96MB L2 缓存 + 6MB L1 缓存，总计 496MB 高速缓存。
AMD EPYC 9754 "Bergamo" CPU 简介
AMD EPYC 9754 配备 128 核 256 线程，时钟频率为 2.3 GHz，搭载 Zen 4 核心，是旗舰 Bergamo 处理器。
AMD EPYC 9754 默认热设计功耗为 360W，配备 256MB 的 L3 高速缓存，提供出色的 vCPU 密度和能效。
7-Zip Benchmark 测试结果
AMD EPYC 9755 "Turin" 128 核 CPU 7-Zip Benchmark
AMD EPYC 9754 "Bergamo" 128 核 CPU 7-Zip Benchmark
AMD EPYC 9754 CPU 是拥有 128 个 Zen 4C 内核的 Bergamo 旗舰芯片：
在压缩测试中的最大速度为 171,000 KB / s，评级为 195.572 GIPS
在解压缩测试中的最大速度为 2221K KB / s，评级为 197.638 GIPS。
平均评级为 196.775 GIPS。
这表明，在相同的基准测试中，EPYC 9755 “Zen 5” Turin CPU 的性能提升了 2 倍多，这是一个相当大的飞跃。IT之家附上 WccFtech 制作的对比表格如下：
